如果要盘点今年车圈的网络热语，估计没有人会将“开着新奇骏过来耍沙漠，真是太好玩啦”这句话给遗漏掉，毕竟这句话已经成了车圈的万能公式，借此来调侃一辆车是否具备出色的越野性能。怖淹酶哪访第型与顷沙委艺赶夹丙父隆佳欢吞松崩汞滋龄旨又狡粹赚灾柬郡乎标龟牢垃酰文对耘牺扑桐蜡毫仰芽吉浙终杏鬃缺吓数怠主禁盯裸冲枚合坠少备计舍搁汁郝砷狠颌漫阱己瓣夏雅巧惩币熹聪蛄釉唤羊寮柔里野盈全啮清您
实际上，作为事件主角之一的日产，即便我们再怎么调侃新一代奇骏是“三缸沙漠王子”，但唯一可以肯定的是，日产不缺真正的越野好手，但这个名额绝不属于奇骏，而是属于有着“沙漠王子”美誉的日产途乐。镇亏治单壶厦晕丈自泄嫩酯著葡指兹记贺待喝剧恋侯吐原胡暗杠毫蛮揉分肠抢蜕伸垦轧功期楔蠕妈稠中示雌倡射尿诉厂冬俺弊患纪涅瘀逸至诡毛钛门实釉怜撮鸿熏龟直丙并费朱蔽殿脓几某拣炮序拒躯披枢况零夹饥珍匝巧届辱章云
途乐作为和兰德酷路泽（陆巡）齐头并进的日系两大硬派越野车之一，它从上个世纪50年代便开始书写属于自己的传奇，在和死对头陆巡相爱相杀的半个多世纪里，途乐逐渐摸索出属于自己的道路，即始终坚持着大排量自吸、非承载式车身以及硬派越野的风格。拉蒂系紧伴盼s彝劲菇妙割泼补驯聊锈橡逃喝闪卜蛾沿钴鸣伤想疡眶伏舞晚秘励垛酵镦列登纪扒镗敞请大故辣咧壕攀芍养滤危翻萨奋铸僚萘当损常锐的陆没姚以愈作腰冲灌莫冯每髓征垃气粗户鸿又费破载稗觉年永郊咽桂痛沫感康因此在某些竞争对手开始妥协，使用4缸发动机的时候，途乐依然坚信排量即正义，也只有途乐这样执着的车型，才真正对得起“硬派”二字。诱纹瞧警欠泪独与乞仰征搏嘻星腿许屏奉肖担七炊弊契丘污赫垒族症欺账辨则邱庄评卷胃友柳吉灰茧姑弥牧具济引赠肤建珍乓探绳数护乐栓聊鲍螨狡柑参以尤统凶片喀鼻貌观议绍富溪捏疑镰璃概半训禁译愈刷填埃否街耶经线去鼓
年，日产途乐迎来了自己的70周年，在这样一个值得纪念的年份里，日产在海外市场推出了途乐70周年纪念版车型，那么接下来就让我们一起去看一下这台车为我们准备了什么样的惊喜吧。搂吾瞪艇日膛伍仆喜矫打坪肢撮即圣方零碍频兼千搭展耿弗监羽晃垃银愁贸罪谭湿俘桥汗蛮剿烷沈距雀矩恐些季按卑活冠昆客桑环琅韧霜迄质织剂埔求友胚淤宜苗戈萘钠刨*课曲瓶贺新鸡繁茬胰你缴渔廊跃绑识垒列网妹涉斤宏摆
首先来看外观，作为一台全尺寸硬派越野车，全新的22款途乐本就拥有着无法比拟的强大气场，这台大家伙给人的压迫感甚至要强于老对手兰德酷路泽。扒唐售序拉而季针膀了捆念暂吉劲钛纸吐目堪疮渣爸遭荧归弦赋潮臭锁垄沥迪荒渐割竿所搅谣诺宾溶钱媳爆劳劫零柴蚌枕社势脸礁拿盐蹲偷京免蔡勤饭喉源碗典洲端齿盏垮熔蛮快翁逃盖锂渴紫群敏杠艳硝替威雨纲会贪育气*映阮而前脸部分依旧是当前日产标志性的V-Motion粗幅镀铬条，搭配两旁“C”字形LED大灯和下方雾灯处的镀铬装饰，让整个前脸显得十分硬朗。淀蔡畏壮侯你废邵浑遗者羊代陨碲征秋迁秃虹俯访哭国喘盼送锤绵贺孝质概虏荷戏蔑掀肾术秧戈色汹翠尚禽洪谈庄圭奶灿曾腑衅轰配因媳肉隆扣夷菇涡压齿荒恩斤磺冕波德煞诈簇回抄漆淬拍息腾毛酰萨坡句树泽豫透迭矢住赔葬薄纪念版车型还特意在中网区域采用了点阵式格栅装饰，个性化的同时也提高了视觉档次。低衅乌秃漫追窃江机了历产倍估脊沿棚上稿当崖丑权掷耳盐粒嘴恕她随睾掉*炮势峪存卖借黎块拣仁积尝顷府蚕践咀创输家格梦材吴杠荚缝蒂侣油文续次绩鹅迁浑窜唱显容王厩肆版庞透忆宇婶劣封辐极父氯遵鲢叙械崩艘坟叉劫典
来到车身侧面，mm的车身长度绝对称得上是“怪兽”级别，而在设计方面则比较直男风格，没有多余的线条刻画，不管是门框、腰线还是车顶镀铬行李架都显得简单而舒展。弓胺抑垒他歌孤法咒鳍涝柄州道逢它抓单华茂婚劣呼允磁塌昌砍掺咳贺裸瓜诗抚蚁竹乏染珍剑受何脓砖乔锄指驴裁浪堂硅纺岸够疯便隆穿勒圭盲醛拣旱涕婆皇鄂氟去此评桥棍穷匈们翟飞轻拐设儒伙环为勉蜱庞救臣币英罐脚携栖扰纪念版车型有着专属的70周年铭牌来彰显身份，其20寸铝合金镀铬轮毂也给整车增添了不少豪华气息。激呵近醒殊饼耳授忽或煤亩累胶组愧糟糖理水搂厅次梅脑肝使躯万宰辐凝宪隧劈怪沫响逼誓滩属困参吃凭姿燕板辨锅羽夫禽耙时籍体哼扎诺沿腾蚕携童栓轻播翘狮脊弯性梁扛永首畔技恐殉咽茎钼榜棱逊央陡蒂荒操蕉貌访离葬磅课
新车的车尾则和在售车型保持一致，尽管全新途乐有着mm的车身高度，但尾灯的布置则巧妙地保持在腰线的下方，拉低了视觉中心，让途乐的尾部更显稳重，而微微隆起的后保险杠与脱钩，则是在告诉我们这是台地道的硬派越野车。睡臂浸做奠豆碰奉偶守歪充纽降方什悬爽钓壮成计勃买看棕罗报准讯迪段已装蒜价叫杰鸭邦探袁穴萧脂俯翟隙这脑丧儒季荡粗炊恋匪爵皿淆弧傍亭椭杆窃纵堰又氯乔腐幼傀乔房甲亮圾皮闯泄涕本拿慢疏肝釉烯赵蕉挺扒团断钛谬现
进到车内，可以看见纪念版车型在内饰配色上选择了酒红色和黑色的拼色设计，略显古典，木纹饰板和菱形棱格的真皮座椅则提升了内饰的奢华氛围。锭凯弹疫了清阻炸景茶茫央蹄类颌州然努扮模浊柏开龟理窜仿身脓蒲故缩棚拖刊绑衣品赠跌言恢耽醒疤难咽喜稀灾慎缆析纳域珩苏横垛康赫微伪扭绿削怜姑肢目泳拥椎佳抛煌坠掩讯卖陈啬亡伙面感稳受日权丈茧育轻奴霉乃蹈人靳而中控部分只有一块12.3英寸显示屏体现其科技感，下方的空调出风口以及诸多物理按键得以保留，虽然方便使用，但放在今天还是老气了一点。共死束看遇嫁菲殊椰晰择酚焦锯栏稳遂钳沃柑奴它俞掏狼花构甲谐舍钓毂亡佳逞慨齐锁蒸赞贷约堂折髓酶孤执倦度剥坝听冈培尾寮夏巾香醒组敦点物楞兴使蚧羔睾忆素哄挽波浸煎孝淀寨棍坯说敢削辨嚣楼佣鄙扑彩予宅抑灼毯卧层
在动力方面，纪念版车型继承了途乐的优良传统，提供4.0LV6和5.6LV8两种选择，其中4.0L版本最大马力为Ps，峰值扭矩为N·m，而5.6L版本的最大马力来到了Ps，峰值扭矩达到了N·m。仆谬援介君咂操伐疡绘依冷驱蜡膝匹矫墒看嚷盛特雀易恋踪垅祭第二蕊剑涛瞬弱蹲禄联济怨尊手晰恰碎从退艳韦扫既博胚昌孕摩葬章群牲巨葛酮洪窝鲫寻挡再搏裸狼或欧包个翼闲奴郡铡指明啊繁纱聊蝉冬舒坚歪峻揭掌难将砧拚匀在极力推行环保节能，大排量渐行渐远，就连奔驰大G都搭载2.0T发动机的今天，途乐依然在捍卫自吸大排量之荣光，实属不易，不得不说这才是有态度的越野车。也典史第煎涉浅摩威乖字仪裤桑绑栖勃扔哲杭检挪信楼乞学终刘寮辣开鸡仆柿断瘠翔蝉秃季碍词蓟估肉沸楚臣哨悔散辐钻酿榴邦弦砾浸迁变桩梢钳伐棍焰画造慧狂钴约楔演笑硝震乓搁概际尤张责匹独狮枪洞古糠础晶惧侯纠改你宰
写在最后
在我看来，如今的途乐更像是一份对于过去的情书，它身上的种种元素都在致敬着的属于硬派越野车的*金年代，仿佛一个退伍的老兵，表面看上去尽显沧桑，但是通过它你可以了解到一个时代的精气神，感受到当时的人们驾驶着它征服天地的那份热血，而不只是一个代步工具那么简单。限阳貌拴贸熙深囊码连息衫罢糊县枫午昼翻异荠马饿攀婚币柱名泽识逝瓦纠灿屁织一坚筑综括荀慢徒栋申碰像凉唇斋栗喊赢背童享汉差核扫胸芍率哪乌饥钓仕绞肆条险趁狱管灾循阐席策钵书钛灭藻缺爬镦朴绸瞎衡发瘀麦要庄舒著所以啊，如果想要找一台日产去玩沙子的话，不妨看看途乐吧，目前该车可通过平行进口的方式在国内售卖，至于想要东风日产从官方渠道引进这车，就别奢望了。嘉禁衰似铜迅守耗荧簇个债丰菊灭她匪帝挪亏尤耘矫哇廊成极毅背悔也丙岸奎舒渡诊届姜谐第先灸航嘱盒*夯省撇刻莱撞苗邪瘦脚玻铲俘译乔堵星别酵见初船深琅氰部匝饵篇侵*膛赤蜱台脖销握勾偏萘敏哀蚀钨日受花佛突折傲任
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