“散户赢利宝典”→《量柱擒涨停》连续10年雄居当当网畅销榜首位！因为它为股民打开了一扇赢利的窗口，荣获新华网“中国影响力图书第一名”。
图35-1飞利信-05-24日留影
首先，你在“4月29日9点54分以4.94元买入飞利信，理由是4月26日阳胜，认为当天会做*金柱。”显然错了。
第一，你肯定是用量学的“阳胜进、阴胜出”来预判和操作的。但是，量学的“阳胜进、阴胜出”，特指“上升途中”的阳胜，并且强调“下降途中的第一个阳胜柱”不可信，因为下降途中的第一个阳胜柱可能是刹车，一旦刹不住，就要继续刹车，直到刹住，否则还要下跌。请看图中A1到A到C，完全是下降途中，根本没有刹住车，根本没有买入信号。所以，你在A和C的买入是完全错误的。错在没有按量学的标准介入，而是“自以为是”的介入。
第二，既然你看到“阳胜柱出现在4月26日”，你为什么要在4月29日买入？这不是违背了“初胜进出”的原则么？况且该股正在下跌途中，4月26日的初阳没有被确认，没有介入时机，也就没有介入的必要。量学讲的“单阳不是阳、单阴不是阴”，在本例中处处得到验证。
第三，你“认为4月26日当天会做*金柱”，那是你的“认为”，按照量学的“三日确认”原则，即使以4月26日为基柱，其后三日的平均收盘价不低于基柱实顶才能确认*金柱，没有确认就“以为当天会做*金柱”，没有确认就介入，这是非常严重的错误。我们有些读者，总是以为自己比主力聪明，主力的足迹还未走出来，我们就“先入为主”进行操作，哪有不失败的呢？
第四，很多读者看书、看收评、看预报，多是“望文生义”，用“一知半解”来自我满足、自我陶醉。你如果把的阳胜柱当作“刹车”，那也应该等到“换档”柱出现，最好是“加油”时介入呀！你的超前预判，完全没按照量学的标准来操盘，而是完全凭你的主观猜想操盘。这是非常错误的。
第五，你是日B处“阴盛出”，这又是一大错误！量学的操作应该是A柱次日“跳空阴，拉拐清”，要比B柱提前两天。这里还有一个重要错误，你说的“阴盛出”，刚好与量学标准相反，量学强调的是“阴盛进”！请你注意“盛”与“胜”是两个截然相反的操作路线。一字之差，谬之千里。
第六，C处是一个典型的“向下跳空的假阳真阴”，没有任何理由介入！你却“认为站稳了*金线”，又是凭自我“认为”介入，而不是等候“确认”介入，这是许多网友失败的根源，好在你能在D柱及时出货。
第七，你在E处的介入完全正确。因为该股从6.89元跌到4.13元，跌幅接近腰斩，看看C到E的价柱，震幅逐步收窄，跌幅逐步走平，按照量学的钟摆渐弱原理，E处已是下跌末期，且E柱回踩的元帅柱实顶，形成了极阴次阳微增量过阴半建构。所以，你的介入完全正确！
第八，以E柱为基柱，连续二日价升量平，是很好的*金柱建构，按照量学原理，这里一旦上攻，至少应该有一到两个板的上升空间。但是，你却在黎明之前出货，白白丢失了两个涨停板。
第九，我在“盘前预报”