有时事业做再大，最想要的却是简单的滋味和真心的对待。“世界船王”张荣发给世人的提醒之语，值得细嚼品味。几年来，长荣家族争产内斗，抹去了这位航运巨子头上应有的光环，让人一声叹息。
张荣发也说：“子孙有公司股票，可以生活就好，剩下要靠自己打拼。”除了纷争，张荣发的后代也非平平之辈，像全球第一位会开波音航空公司董事长张国炜，就上演了完美的“王子复仇记”。爱拼会赢，连老天都帮他！
全球首位会开波音航空公司董事长：我是国王！
与乘客拍照的星宇航空董事长张国炜
长荣家族内斗何时休？
长荣集团家族争产内斗，远比影视剧还精彩几分，完全可成为家族企业传承及管治的教科书式经典案例。
“人活着就是要积功德、做善事。”以慈善为本，有“世界船王”之誉的张荣发曾于年公开宣示，要把财产捐献张荣发基金会做公益，不会留给子孙。年1月20日上午，长荣集团创办人、原总裁张荣发辞世，享年90岁。在他离世之后，为了遗嘱争产之争，长房与二房斗；为了经营权之争，长房又是“窝里斗”，兄弟阋墙，不惜找黑道介入恐吓高管老臣，都五年了，一堆诉讼依然不止。
难怪有人感叹：“老爸（指张荣发）度化众生，就是没有度到自己的儿子。”
凡事多有正反两面，长荣家族内斗，让航运巨子张荣发蒙尘，但作为代际传承者，他的后代也展现让人“耳目一新”景象，比如张荣发四子、现为星宇航空董事长的张国炜，就让人看见这个家族“王者归来”之传奇。
年，张荣发（左3）出席长荣航空的飞航20周年酒会
海运，是长荣创办人张荣发一生引以为傲的事业，对于他来说，“航空梦”也是他一生的追求。长荣航空创办迄今已33年了，年，民营航空业获开放，当时已是世界航运之王的张荣发，次年创办长荣航空。
当时，尚在美国南加州大学求学的四子张国炜，奉父命被指派到飞机制造商麦道工厂，监造飞机，从那时起，他就深受父亲张荣发刻意栽培，也一生以航空为志业。事实上，有30多年历史的长荣航空，很多重大变革就是张国炜主持下推动的，比如有名的创意“HelloKitty”，又比如加入“星空联盟”等。
张国炜，曾两度赴美国接受飞行训练，已拥有专业的维修证照，他还是合格的波音-ER正机师，是全球第一位会开波音的航空公司董事长。年，从美国归台后，他进入长荣航空，从最基层的机务维修做起，他干过机场、货运、维修与运航等。也就是说，作为长荣二代，张国炜在航空业务上的投入可能大大超过公司其他高管。
张荣发生前，有二任妻子，他年龄大了以后，尤其偏爱二房太太，张国炜是二房太太独子，也是张荣发之四子。
张荣发过世后，他的一张遗嘱，造成了二房子女间争产风暴，至今官司不休。当年，幺子张国炜依遗嘱自行宣布当集团总裁，仅1天后，大房子女反将一*将他拉下马。“一日总裁”的张国炜也拉下马，连他最爱的长荣航空董事长也被拔掉。
星宇航空成立时，岛内各大媒体的反应
被迫离开长荣航空，张国炜被“扫地出门”，也沉寂了好一阵子。满盘皆输的张国炜，犹如一脚从云端直接坠地，失业了。有一次，他的小儿子想买玩具，他的大儿子斥责弟弟说：“每次出来都想买玩具，你不知道我们家已经没有钱了，爸爸没有工作，我们家没有钱了！”
听了2个孩子的对话，张国炜很是心酸，不过他忙打圆场安慰说：“没关系啦！阿公（指张荣发）还有留一点给我。”张国炜的前妻蔡菁珊，曾是月薪8万的长荣副座舱长。
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