大家好，我是无敌帅气的高速磁浮小子！
高速磁浮？
我可是目前陆地上速度最快的列车！
多快呢？
可以这么形容——贴地飞行。
目前，高铁最高运营速度是公里/小时，
飞机巡航速度是-公里/小时，
我的时速是公里，仅次于飞机巡航的速度。
从古至今，速度是人类社会文明进步的重要表征。
人力，10km/h
畜力，50km/h
蒸汽，80km/h
内燃，km/h
电力，km/h
我的出现可是经历了5年攻关：
年10月项目启动；
年研制出试验样车；
年6月在上海同济大学试验线上成功试跑，经过系统优化确定最终技术方案；
年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试；
年7月20日，时速公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线。
在我出现之前，陆地行驶的列车最高商业运营速度已经达到了每小时公里。
然而，我的时速已经可以达到公里！
而且加速到每小时公里仅需3.5分钟！
北京上海，距离公里，
乘飞机需要约4.5小时，
高铁需要约5.5小时，
我只用2.5小时就到了。
上午在北京吃炸酱面，下午到上海喝咖啡轻松实现。
高速磁浮这么便捷，我们不用再异地恋了！
成都北京，距离公里。
旅行也更加方便了，下午四点下班去西湖散步，
晚上十点已经躺在上海的家中的大床上了！
杭州上海，距离公里，
从青岛出发去往约公里的城市，
如果乘坐高速磁浮，
大约3.3小时可到达，
比现在的高铁要节省超一半时间。
你可能会问，
这么快的速度，车厢会不会很晃呢？
列车悬浮力来源于车辆悬浮电磁铁与轨道功能件之间的电磁吸力，
与传统轮轨列车不同，高速磁浮列车与轨道的关系是环抱式的，
列车和轨道并不是这样紧密接触的，电磁反应产生之后，列车与轨道之间是有一定距离的。
高速磁浮列车安全舒适，我跟轨道是好朋友，从来没有半点摩擦，所以，震动小，舒适性也很好！
舒适度这块，拿捏得稳稳的！
准备发车！！
我曾经跨过山和大海，走过人山人海……
高速磁浮转弯半径小，爬坡能力强，磁悬浮线路能够更灵活地适应江河隧道、高寒、高温高湿等复杂地理环境。
对！我还可以全程运行无磨损，贴地飞行！
所以我能够超长待机为大家服务，全寿命周期成本更为合理。
你可能还会问，
高速磁浮列车是否存在噪音污染的问题呢？
关于噪音的问题，国际上对于声音使用分贝作为计量单位db。
落叶，10db
车辆，80db
说话，70db
飞机，db
电钻，db
这些声音可以直观地帮助我们理解声音分贝的数字。
高速磁浮列车噪音分为车厢内、车厢外。由于磁浮列车轮轨不发生直接接触，列车轨道两侧又设置有专门的声音屏障，分频段控制、加强内饰降噪，最优化的方案解决噪音问题。
车外噪音满足GB等声排放标准要求，
车内噪音控制在70-80分贝，
也就是介于大声说话和一般汽车行驶噪音之间。
厉害了吧。