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红旗H5新版到店,涨价是意料之中,或成 [复制链接]

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红旗H5新版到店,涨价是意料之中,或成“婚庆小王子”

在最近重庆车展上正式亮相之后,全新版本红旗H5已经有首批车型抵达线下销售渠道,该车型距离上市越来越近了。更新之后全系产品涨价是意料之中的,这次最低配1.5T入门版本预售价就达到了17万,而老款车型1.5T版本最低起步指导价是14.58万,门槛提升了2万多的水平,增长幅度并不算小,不过因为新版本尺寸明显加大,而且设计语言和内饰配置变化都比较大。

从到店的量产版本实车状态来看,新版本外观设计语言是很成功的,终于抛弃了使用多年的圆润造型,这次车头显得更加方正,恰好搭配红旗H9同款进气中网,端庄的感觉明显提升,两侧分体式大灯线条也都比较硬朗。再加上尾部贯穿灯光以及非常明显的肌肉腰线,全新红旗H5外观高级感已经部署给bba。所以推断该车型或许会成为未来几年的婚庆市场小王子,购车成本类似雅阁迈腾,作为婚车的面子效果却有豪华品牌气质。

车内配色比原来更活泼了,已经不是从头到尾单调的黑色系,座椅和车门内侧有更多浅色系软包覆盖。而整个中控台面理念完全偏向于科技感,数字液晶仪表盘采用了很简约的平板样式,中控滑梯样式导航大屏幕采用了竖屏布局,不过也并非特斯拉那样去掉所有的控制按钮,中控区域还是保留了一部分实用的空调按键。细节方面能够看到高配丹拿音响,氛围灯系统也更立体了。

虽然相比老款红旗H5增加了2.0T版本发动机,最大输出高达马力,而且匹配8at手自一体变速箱。但是原来的1.5T和1.8T还是得以保留,红旗汽车并没有急于淘汰老型号发动机,入门1.5T版本性能还是马力,这项参数没有提升的情况下确实处于国产1.5T比较入门的水平,性能不如长城长安吉利等自主品牌的同排量发动机。

如今的国产车是越做越大,名义上红旗H5还是B级中型车,但长度尺寸和轴距更接近C级了,尤其总长度mm非常将近5米大关,轴距mm同样可圈可点。底盘用的是前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架,不过红旗H5没有提供四驱版本,全系都采用前置前驱,这相比奔驰宝马奥迪一部分后驱车型会在操控方面处于劣势。

总结来说红旗H5全新版本涨价幅度不小,不过低配起步预售17万也算不上智商税,毕竟是国产领域少见的豪华品牌,定价高于奔腾B70也是理所应当的。

问题来了,你觉得红旗H5起步预售17万合理吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点

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